Viiden vuoden suunnittelu- ja toteutustauon jälkeen yhtiö esitteli vuonna 1933 uuden Type C:n vuodelle 1934, jossa oli BMW:n vastaavista suunnitelmista tietämättä teleskooppi-etuhaarukka - eräs lajinsa ensimmäisistä ellei peräti ensimmäinen tuotantoon tulleessa moottoripyörässä. Malli oli tuotannossa aina vuoteen 1960 asti, ja erikoisuutena tehdas varmisti, että kaikki uudistetut osat sopivan myös alkuperäiseen Type C-pyörään. Joitain Type C-Nimbuksia oli Tanskan puolustusvoimien käytössä aina 1976 asti.
Kokonaistuotannosta 12.000 moottoripyörää 4.000kpl arvioidaan olevan harrastajien käytössä, ja toisten 4.000kpl museoituina. Koska yhtiö on edelleen olemassa kuuluu varaosahuolto toimivan, vaikka se lopetti mp-tuotannon keskittyäkseen saniteettihuollon koneiden ja laitteiden valmistukseen. TRAFI:n ajoneuvotilasto (4/2016) ei tunnista ainuttakaan Nimbus-moottoripyörää Suomen rekisteristä, mutta Uudenkaupungin automuseon mp-osastolla on esillä 1948 Nimbus Sport.
